ぐんまの風景を魅せる土木施設～BIRD'S EYEⅢ～

一号堰堤が細かな土砂を確実に止め、
二号堰堤・三号堰堤が大きな岩・流木を補足するという
計３つの堰堤がそれぞれの役目を果たしています。

1947年(昭和22年)の秋に発生したカスリーン台風により、
県内の各河川は氾濫、利根川は大洪水となり、大きな被害を受けた。
この災害復旧工事の水制工として『板井レール式杭出し水制工』が考案された。
　
今回は、東武鉄道の一部廃線となった古いレールを利用している
『板井レール式杭出し水制工』をご紹介します。

湯檜曽川に架かる『幸知橋』は、老朽化した橋の往来を確保するために2006年に完成しました。
人々の幸せを見つめ続ける『幸知橋』をご紹介します。

自然の宝庫・尾瀬に繋がる橋、『尾瀬古仲橋』を紹介します。

2001年に完成した『尾瀬古仲橋』は河川を横断する橋桁を、
交差角約40度のアーチリブが支えているという国内でも珍しい構造となっています。